充電站建設(shè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,就是充電樁箱變并網(wǎng)驗(yàn)收,很多運(yùn)營方都曾遭遇過“并網(wǎng)驗(yàn)收多次整改”的困境,要么是箱變參數(shù)不符合電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),要么是電能質(zhì)量不達(dá)標(biāo),要么是資質(zhì)文件不全,不僅延誤了充電站投產(chǎn)時間,還增加了整改成本。結(jié)合多年并網(wǎng)驗(yàn)收實(shí)操經(jīng)驗(yàn),只要做好這幾點(diǎn),就能實(shí)現(xiàn)一次通過不返工。
很多運(yùn)營方因?yàn)椴涣私怆娋W(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),盲目采購箱變,導(dǎo)致設(shè)備不符合要求,只能返工整改,甚至更換設(shè)備,浪費(fèi)大量的時間和成本。其實(shí),并網(wǎng)驗(yàn)收的核心的是合規(guī),結(jié)合多年并網(wǎng)驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn),我們總結(jié)出三個關(guān)鍵驗(yàn)收要點(diǎn),供同行參考。
一,參數(shù)合規(guī),箱變的容量、電壓等級、短路阻抗等參數(shù),必須符合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的并網(wǎng)要求,比如10kV并網(wǎng)箱變,短路阻抗通常要求不低于6%,容量需根據(jù)充電站總功率合理匹配;第二,電能質(zhì)量合規(guī),總諧波畸變率需控制在5%以內(nèi),功率因數(shù)穩(wěn)定在0.95以上,需配備高效諧波抑制和無功補(bǔ)償裝置;第三,資料合規(guī),需提供完整的產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)報(bào)告、出廠檢測報(bào)告、并網(wǎng)申請書等資料,缺一不可。很多運(yùn)營方因忽略其中一個要點(diǎn),導(dǎo)致驗(yàn)收失敗,比如某充電站因未配備無功補(bǔ)償裝置,功率因數(shù)不達(dá)標(biāo),整改花費(fèi)2萬余元,延誤投產(chǎn)1個月。大家在選型時,只需重點(diǎn)關(guān)注這幾個關(guān)鍵點(diǎn),提前規(guī)避隱患,就能順利通過驗(yàn)收。
為幫助運(yùn)營方順利通過并網(wǎng)驗(yàn)收,江蘇中盟電氣設(shè)備有限公司的充電樁箱變,嚴(yán)格按照《電動汽車充電站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》等國家及電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),各項(xiàng)參數(shù)均符合并網(wǎng)要求,同時配備完整的型式試驗(yàn)報(bào)告、出廠檢測報(bào)告、合格證等資質(zhì)文件,從源頭杜絕驗(yàn)收隱患。此外,其箱變內(nèi)置高效諧波抑制和無功補(bǔ)償裝置,功率因數(shù)穩(wěn)定在0.95以上,輕松滿足電網(wǎng)電能質(zhì)量要求,不少同行反饋,選擇中盟的箱變,并網(wǎng)驗(yàn)收效率大幅提升。
除了產(chǎn)品合規(guī),專業(yè)的并網(wǎng)方案、驗(yàn)收協(xié)助以及電網(wǎng)對接服務(wù),也能減少很多驗(yàn)收麻煩。選擇擁有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、能提供專屬并網(wǎng)方案并全程跟進(jìn)驗(yàn)收流程的廠家,可確保充電樁箱變一次通過并網(wǎng)驗(yàn)收,讓充電站早日投產(chǎn)收益。