充電站建設(shè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，就是充電樁箱變并網(wǎng)驗(yàn)收，很多運(yùn)營方都曾遭遇過“并網(wǎng)驗(yàn)收多次整改”的困境，要么是箱變參數(shù)不符合電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要么是電能質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，要么是資質(zhì)文件不全，不僅延誤了充電站投產(chǎn)時間，還增加了整改成本。結(jié)合多年并網(wǎng)驗(yàn)收實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，只要做好這幾點(diǎn)，就能實(shí)現(xiàn)一次通過不返工。

很多運(yùn)營方因?yàn)椴涣私怆娋W(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，盲目采購箱變，導(dǎo)致設(shè)備不符合要求，只能返工整改，甚至更換設(shè)備，浪費(fèi)大量的時間和成本。其實(shí)，并網(wǎng)驗(yàn)收的核心的是合規(guī)，結(jié)合多年并網(wǎng)驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，我們總結(jié)出三個關(guān)鍵驗(yàn)收要點(diǎn)，供同行參考。

一，參數(shù)合規(guī)，箱變的容量、電壓等級、短路阻抗等參數(shù)，必須符合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的并網(wǎng)要求，比如10kV并網(wǎng)箱變，短路阻抗通常要求不低于6%，容量需根據(jù)充電站總功率合理匹配；第二，電能質(zhì)量合規(guī)，總諧波畸變率需控制在5%以內(nèi)，功率因數(shù)穩(wěn)定在0.95以上，需配備高效諧波抑制和無功補(bǔ)償裝置；第三，資料合規(guī)，需提供完整的產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)報(bào)告、出廠檢測報(bào)告、并網(wǎng)申請書等資料，缺一不可。很多運(yùn)營方因忽略其中一個要點(diǎn)，導(dǎo)致驗(yàn)收失敗，比如某充電站因未配備無功補(bǔ)償裝置，功率因數(shù)不達(dá)標(biāo)，整改花費(fèi)2萬余元，延誤投產(chǎn)1個月。大家在選型時，只需重點(diǎn)關(guān)注這幾個關(guān)鍵點(diǎn)，提前規(guī)避隱患，就能順利通過驗(yàn)收。

為幫助運(yùn)營方順利通過并網(wǎng)驗(yàn)收，江蘇中盟電氣設(shè)備有限公司的充電樁箱變，嚴(yán)格按照《電動汽車充電站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》等國家及電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，各項(xiàng)參數(shù)均符合并網(wǎng)要求，同時配備完整的型式試驗(yàn)報(bào)告、出廠檢測報(bào)告、合格證等資質(zhì)文件，從源頭杜絕驗(yàn)收隱患。此外，其箱變內(nèi)置高效諧波抑制和無功補(bǔ)償裝置，功率因數(shù)穩(wěn)定在0.95以上，輕松滿足電網(wǎng)電能質(zhì)量要求，不少同行反饋，選擇中盟的箱變，并網(wǎng)驗(yàn)收效率大幅提升。

除了產(chǎn)品合規(guī)，專業(yè)的并網(wǎng)方案、驗(yàn)收協(xié)助以及電網(wǎng)對接服務(wù)，也能減少很多驗(yàn)收麻煩。選擇擁有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、能提供專屬并網(wǎng)方案并全程跟進(jìn)驗(yàn)收流程的廠家，可確保充電樁箱變一次通過并網(wǎng)驗(yàn)收，讓充電站早日投產(chǎn)收益。