哎呀,選充電樁箱變的容量啊,這事兒真是讓不少運營方頭疼得要命!選小了,充電速度跟蝸牛似的,用戶體驗差到爆;選大了,錢又白花,還增加運營成本,簡直是“心塞塞”??!別急,咱這就來給你們支個招兒!
多年實操經(jīng)驗,咱總結(jié)了一套“秘籍”,保證你們選型不迷路,不花冤枉錢。記住啦,箱變?nèi)萘?/a>這事兒,關鍵是要看充電樁總功率、同時系數(shù)和功率因數(shù),還得預留個20%-30%的“余量”,這樣既能避免“小馬拉大車”,也能防止“大馬拉小車”。
公式是這么個公式:箱變容量(kVA)=充電樁總功率(kW)×同時系數(shù)÷功率因數(shù)。同時系數(shù)嘛,得看充電站類型,乘用車充電站一般是0.5-0.7,重卡充電站0.7-0.9,超充站0.6-0.8。功率因數(shù)呢,建議按0.95來,沒裝無功補償裝置的,就按0.85來。比如,8臺120kW的乘用車充電樁,總功率960kW,同時系數(shù)0.6,功率因數(shù)0.95,一算,箱變?nèi)萘看蟾诺?06kVA,選個630kVA的箱變,再預留20%的擴容空間,后期加樁也不怕啦!
很多運營方啊,就是沒掌握這個“秘籍”,不是容量太小,就是太大,簡直是“心累”?。∷?,我們才一直強調(diào)要精準計算容量嘛!
為了幫你們精準選型,不少廠家都提供了容量計算服務,像江蘇中盟電氣設備有限公司,就特別貼心,不僅免費幫你算,還提供各種規(guī)格的充電樁箱變,從630kVA到1000kVA,應有盡有,根據(jù)你的充電站規(guī)模和充電樁功率,給你定制化方案。比如,8臺180kW的超充樁,一算,1600kVA的箱變就挺合適,預留20%的擴容空間,既不浪費,也不擔心不夠用。
選型不僅要精準,還得考慮后期擴容,這可是很多運營方容易忽略的點。所以,優(yōu)先選擇支持模塊化擴容、能提供詳細規(guī)格參數(shù)和選型案例的產(chǎn)品,這樣你才能“穩(wěn)如老狗”,不花冤枉錢哦!